เพลาลอย

รวม 8 ประเด็นที่เจ้าของกระบะเพลาลอยต้องรู้ ตั้งแต่ลูกปืนแตก น็อตล้อขาด เฟืองท้ายดัง ไปจนถึงการเลือกล้อ แหนบ และระยะเช็คเ…

เทียบเพลาลอยใหม่กับเพลาธรรมดาติดรถ เพลาลอยรับน้ำหนักได้ 4-5 ตัน ทนทานกว่า ค่าซ่อมบำรุงประหยัดกว่า และปลอดภัยกว่าเมื่อบรร…

เพลาลอยรถกระบะมี 2 แบบ คือ เพลาลอยมือสองดัดแปลง (เพลาแอ้ว) และเพลาลอยใหม่ที่ทำมาสำหรับกระบะแต่ละรุ่น ใส่ได้โดยไม่ต้องดัด…

เทียบเพลาลอยกับเพลาธรรมดาเดิมติดรถ เพลาลอยมีเสื้อเพลาและเพลาข้างใหญ่กว่า ลูกปืนล้อฝั่งละ 2 ตลับ และระบบเบรกที่มั่นใจกว่า…

เพลาลอยคือชุดเพลาหลังสำหรับรถกระบะสายบรรทุก ช่วยเพิ่มการบรรทุกจาก 1-2 ตันเป็น 4-5 ตัน ประกอบด้วยเสื้อเพลา เพลาข้าง ลูกปื…

เพลาลอยรถกระบะคือเพลาชุดพิเศษที่แข็งแรงกว่าเพลาเดิมโรงงาน ช่วยให้กระบะบรรทุกได้มากขึ้น ทรงตัวดีขึ้น และรับแรงกระแทกได้ดี…

เพลาท้ายรถกระบะเดิมรับน้ำหนักได้ราว 1-2 ตัน หากบรรทุกเกินเป็นประจำ เสี่ยงลูกปืนล้อแตก เพลาแอ่น เสื้อเพลาแตก และเกิดอุบัต…