เฟืองท้ายดัง หอน มาจากจานเฟือง เดือยหมู หรือลูกปืน? วิธีแยกเสียงด้วยตัวเอง
“ท้ายรถหอน” เป็นอาการที่ลูกค้าเล่าให้ทีมงานห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ฟังบ่อยที่สุดเรื่องหนึ่ง แต่เสียงจากเฟืองท้ายมีหลายแบบ และแต่ละแบบชี้ไปที่ชิ้นส่วนต่างกัน ถ้าแยกเสียงได้ตั้งแต่ก่อนเข้าอู่ ก็จะรู้ว่าต้องเตรียมอะไหล่อะไรและประเมินงบได้ใกล้ความจริง
ทดสอบเสียงเฟืองท้ายด้วยตัวเองต้องทำอย่างไร?
หาถนนที่ปลอดภัย ปิดเพลงและแอร์ แล้วขับทดสอบ 4 จังหวะ จดไว้ว่าเสียงเกิดตอนไหน
- เร่งคงที่ ที่ 40, 60, 80 กม./ชม.
- ถอนคันเร่งปล่อยไหล จากความเร็วเดิม
- ขับรักษาความเร็ว แตะคันเร่งเบาๆ ให้ไม่เร่งไม่ไหล
- เลี้ยวช้าๆ ในที่โล่งทั้งซ้ายและขวา
เสียงแบบไหนบอกว่าเสียที่ชิ้นไหน?
ลักษณะเสียง | เกิดตอนไหน | จุดที่น่าสงสัย |
|---|---|---|
หอนแหลม ดังขึ้นตามความเร็ว | เฉพาะตอนเร่ง หรือเฉพาะตอนถอนคันเร่ง | รอยสบฟันจานบายศรีกับเดือยหมูผิดระยะ ฟันเฟืองสึก |
ครางทุ้ม หึ่งๆ ต่อเนื่อง | ทุกจังหวะ ดังตามความเร็ว ไม่เปลี่ยนตามคันเร่ง | ลูกปืนเดือยหมู หรือลูกปืนข้างเฟืองท้าย |
ครางและเปลี่ยนเสียงเมื่อส่ายรถ | ตอนเลี้ยวหรือเปลี่ยนเลน | ลูกปืนล้อหลัง |
กึกๆ ตามรอบล้อ | เฉพาะตอนเลี้ยวแคบ | ดอกจอก เฟืองข้าง หรือแหวนรองดอกจอกสึก |
โป๊ก! ครั้งเดียว | ตอนออกตัว หรือสลับเร่งกับถอนคันเร่ง | ระยะฟรีจานเฟืองมากเกินไป ยอยเพลากลางหลวม |
บดเหล็ก ครืดคราด | ตลอดเวลา | ฟันเฟืองแตกหรือบิ่น ต้องหยุดใช้งาน |
ทำไมเสียงตอนเร่งกับตอนถอนคันเร่งถึงสำคัญ?
ตอนเร่ง เดือยหมูดันฟันบายศรีด้านหนึ่ง ตอนถอนคันเร่ง ฟันอีกด้านจะรับแรงแทน ถ้าเสียงหอนเกิดเพียงจังหวะเดียว แปลว่าหน้าสัมผัสด้านนั้นมีปัญหา ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของจานเฟืองกับเดือยหมู ส่วนลูกปืนจะหมุนตามรอบล้อเสมอ จึงดังต่อเนื่องไม่ว่าจะเร่งหรือไม่
ตรวจอะไรเพิ่มได้ก่อนเปิดเสื้อเฟืองท้าย?
- ดูน้ำมันเฟืองท้าย คลายน็อตถ่ายเล็กน้อย ถ้าน้ำมันมีประกายสีเงินหรือแม่เหล็กที่น็อตถ่ายมีผงเหล็กเกาะหนา แปลว่ามีการสึกในชุดเฟือง
- เช็กระดับน้ำมัน น้ำมันพร่องทำให้ทุกเสียงดังขึ้น ควรดูรอยรั่วที่ซีลเดือยหมูและซีลข้าง
- จับหน้าแปลนเดือยหมูโยก ขึ้นลง ถ้าโยกได้ ลูกปืนเดือยหมูหลวมหรือแรงพรีโหลดหาย
- หมุนเพลากลางกลับไปมา ขณะล้อหลังแตะพื้น ถ้าหมุนฟรีได้มากผิดปกติ แปลว่าระยะฟรีรวมเยอะ
เมื่อไรควรเปลี่ยนจานเฟืองทั้งชุด?
ถ้าเสียงหอนชี้ไปที่การสบฟัน และตรวจพบว่าฟันเป็นรอยสึกขั้นบันได มีรอยร้าว หรือผิวเฟืองหลุดลอก ควรเปลี่ยนจานบายศรีกับเดือยหมูเป็นคู่ และเปลี่ยนลูกปืนเดือยหมูกับลูกปืนข้างพร้อมกัน เพราะค่าแรงเปิดเสื้อเฟืองท้ายเป็นต้นทุนก้อนใหญ่ ไม่คุ้มที่จะต้องเปิดซ้ำ
หลังเปลี่ยนแล้ว การรันอิน 500 กม. แรกมีผลกับเสียงและอายุการใช้งานมาก อ่านต่อได้ที่ เปลี่ยนจานเฟืองใหม่ต้องรันอินยังไง และถ้าสงสัยเรื่องดอกจอก ดู ชุดดอกจอก ที่ร้านมี
สั่งจานเฟืองตรงรุ่นจากห่อใหญ่อะไหล่ยนต์
จานเฟือง VFORCE ผลิตจากเหล็กเหนียวเกรดฟอร์ซ มาตรฐาน OEM มีหลายอัตราทดสำหรับ D-MAX, TFR, ELF, VIGO, Mighty-X และ NISSAN รับประกัน 3 เดือน แตกจากการใช้งานเปลี่ยนฟรี อัดคลิปเสียงหรือวิดีโอตอนขับส่งมาที่ LINE @hy.at ทีมงานช่วยฟังและแนะนำอะไหล่ให้ตรงจุดได้
คำถามที่พบบ่อย
เฟืองท้ายหอนเฉพาะช่วงความเร็ว 60–80 กม./ชม. เกิดจากอะไร?
ส่วนใหญ่เกิดจากรอยสบฟันระหว่างจานบายศรีกับเดือยหมูไม่ถูกตำแหน่ง หรือฟันเฟืองเริ่มสึก เสียงจะเด่นในช่วงความเร็วหนึ่งและเปลี่ยนเมื่อเร่งหรือถอนคันเร่ง
เสียงครางจากท้ายรถ แยกระหว่างลูกปืนล้อกับลูกปืนเฟืองท้ายอย่างไร?
ลองส่ายรถไปซ้ายขวาเบาๆ บนทางตรงที่ปลอดภัย ถ้าเสียงเปลี่ยนเมื่อน้ำหนักถ่ายไปข้างใดข้างหนึ่ง มักเป็นลูกปืนล้อ ถ้าเสียงคงที่ไม่เปลี่ยนตามการเลี้ยว มักเป็นลูกปืนในชุดเฟืองท้าย
เฟืองท้ายดังยังขับต่อได้ไหม?
เสียงหอนเบาๆ ยังขับไปตรวจได้โดยหลีกเลี่ยงการบรรทุกหนัก แต่ถ้ามีเสียงบดเหล็ก กระตุก หรือมีกลิ่นไหม้ ควรหยุดรถ เพราะเฟืองแตกขณะวิ่งอาจทำให้ล้อหลังล็อก
เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายแล้วเสียงหายได้ไหม?
ถ้าเสียงเกิดจากน้ำมันเสื่อมหรือน้ำมันพร่อง อาจเบาลงได้ แต่ถ้าฟันเฟืองหรือลูกปืนสึกแล้ว น้ำมันใหม่ช่วยได้แค่ชั่วคราว
ต้องเปลี่ยนจานเฟืองกับเดือยหมูคู่กันเสมอไหม?
ควรเปลี่ยนเป็นคู่เสมอ เพราะจานบายศรีกับเดือยหมูสึกเข้าหากันเป็นชุด การเปลี่ยนชิ้นเดียวมักทำให้เสียงหอนกลับมาเร็ว
