เปลี่ยนจานเฟืองใหม่ต้องรันอินยังไง? ระยะฟรี น้ำมันเฟืองท้าย GL-5 และ 500 กม. แรก
จานเฟืองที่แข็งแรงแค่ไหน ถ้าประกอบผิดระยะหรือใช้งานหนักทันทีหลังติดตั้ง ก็จะหอนและสึกเร็ว บทความนี้รวมสิ่งที่ต้องทำหลังเปลี่ยน จานเฟือง VFORCE หรือจานเฟืองยี่ห้อใดก็ตาม แบ่งเป็นส่วนของช่างตอนประกอบ และส่วนของเจ้าของรถตอนขับ 500 กม. แรก
ตอนประกอบ ช่างต้องตั้งค่าอะไรบ้าง?
จุดที่ต้องตั้ง | ทำไมสำคัญ | ค่าอ้างอิง |
|---|---|---|
แรงพรีโหลดลูกปืนเดือยหมู | ถ้าหลวม เดือยหมูจะดิ้นและหอน ถ้าแน่นเกินไป ลูกปืนร้อนและพัง | ตามคู่มือรุ่น วัดเป็นแรงบิดที่ใช้หมุน |
ระยะฟรี (Backlash) | แคบไปเฟืองร้อนและบิ่น กว้างไปมีเสียงโป๊กและหอน | ส่วนใหญ่ประมาณ 0.10–0.20 มม. |
รอยสบฟัน (Contact Pattern) | บอกว่าฟันรับแรงตรงกลางหน้าฟันหรือไม่ | รอยอยู่กลางหน้าฟัน ทั้งด้านเร่งและด้านถอน |
น็อตยึดจานบายศรี | หลวมแล้วจานจะคลอนจนฟันแตก | แรงบิดตามคู่มือ ทาน้ำยาล็อกเกลียว |
ซีลเดือยหมูและซีลข้าง | ซีลเก่าทำให้น้ำมันรั่วจนเฟืองแห้ง | เปลี่ยนใหม่ทุกครั้งที่เปิด |
การตรวจรอยสบฟันทำได้โดยทาสีตรวจรอยที่ฟันบายศรี หมุนจานไปมาแล้วดูรอย ถ้ารอยไปชิดปลายฟันหรือโคนฟันต้องปรับแผ่นชิมเดือยหมู ถ้ารอยไปชิดด้านนอกหรือด้านในของฟันต้องปรับระยะฟรี ขั้นตอนนี้ใช้เวลา แต่เป็นตัวตัดสินว่าเฟืองจะเงียบหรือหอน
ควรใช้น้ำมันเฟืองท้ายแบบไหน?
- มาตรฐาน API GL-5 สำหรับเฟืองไฮปอยด์ของรถกระบะและรถบรรทุก
- ความหนืด ตามคู่มือรถ โดยทั่วไปคือ SAE 90 หรือ 80W-90 รถบรรทุกหนักในอากาศร้อนบางรุ่นกำหนด 85W-140
- ถ้าเป็นเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป (LSD) ต้องใช้น้ำมันสูตร LSD หรือเติมสารเพิ่มตามที่ผู้ผลิตกำหนด ไม่อย่างนั้นจะมีเสียงกึกตอนเลี้ยว
- เติมให้ถึงระดับขอบรูเติม ขณะรถจอดบนพื้นราบ
500 กม. แรกควรขับอย่างไร?
ช่วงแรก ผิวฟันเฟืองใหม่ยังมีจุดสูงต่ำระดับไมครอน การรันอินคือการให้ผิวฟันค่อยๆ ปรับเข้าหากันโดยไม่เกิดความร้อนสะสม ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ผิวชุบแข็งเสีย
ระยะทาง | ควรทำ | ควรเลี่ยง |
|---|---|---|
0–50 กม. | ขับในเมือง ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. สังเกตเสียง | บรรทุก ลากพ่วง ออกตัวแรง |
50–500 กม. | สลับความเร็ว เร่งเบาสลับถอนคันเร่ง จอดพักทุก 30–40 นาทีถ้าวิ่งไกล | ความเร็วคงที่นานๆ บรรทุกเกินครึ่งพิกัด |
500–1,000 กม. | เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายรอบแรก ตรวจรอยรั่ว | ใช้น้ำมันเดิมต่อ เพราะมีเศษโลหะจากการรันอิน |
หลัง 1,000 กม. | ใช้งานได้ตามปกติ เปลี่ยนน้ำมันตามรอบของรถ | ปล่อยให้น้ำมันพร่อง |
อาการแบบไหนหลังเปลี่ยนที่ต้องกลับไปให้ช่างดู?
- เสียงหอนชัดเจนตั้งแต่วันแรก แปลว่ารอยสบฟันหรือระยะฟรีอาจไม่ถูกต้อง
- เสื้อเฟืองท้ายร้อนจัดจนแตะไม่ได้หลังขับ 20–30 นาที
- น้ำมันซึมที่ซีลเดือยหมูหรือซีลข้าง
- มีเสียงโป๊กตอนออกตัวทุกครั้ง
ถ้ารู้สึกผิดปกติ อย่ารอให้ครบรอบรันอิน แก้ตั้งแต่เนิ่นๆ ค่าใช้จ่ายจะน้อยกว่ามาก ดูวิธีแยกเสียงได้ที่ เฟืองท้ายดัง หอน มาจากจานเฟือง เดือยหมู หรือลูกปืน?
การรับประกันจานเฟือง VFORCE
จานเฟือง VFORCE จากห่อใหญ่อะไหล่ยนต์รับประกัน 3 เดือน กรณีแตกจากการใช้งานเปลี่ยนให้ฟรี แนะนำให้ติดตั้งโดยอู่ที่มีเครื่องมือวัดระยะฟรี เก็บใบเสร็จไว้ และสอบถามเงื่อนไขได้ที่ LINE @hy.at หรือโทร 081-383-7779 ก่อนติดตั้ง ดูรุ่นและอัตราทดทั้งหมดได้ที่ หมวดจานเฟือง บายศรี เดือยหมู
คำถามที่พบบ่อย
ระยะฟรีจานเฟือง (Backlash) ควรอยู่ที่เท่าไร?
รถกระบะส่วนใหญ่อยู่ราว 0.10–0.20 มม. วัดด้วยไดอัลเกจที่ฟันบายศรี ค่าที่ถูกต้องให้ยึดตามคู่มือซ่อมของรุ่นนั้น
ทำไมเปลี่ยนจานเฟืองใหม่แล้วยังหอน?
สาเหตุที่พบบ่อยคือรอยสบฟันไม่อยู่กลางหน้าฟัน ระยะฟรีแคบหรือกว้างเกินไป หรือแรงพรีโหลดลูกปืนเดือยหมูไม่ถูกต้อง ไม่ได้เกิดจากตัวเฟืองเสมอไป
น้ำมันเฟืองท้าย GL-4 ใช้แทน GL-5 ได้ไหม?
ไม่ควร เฟืองท้ายแบบไฮปอยด์ในรถกระบะต้องการสารรับแรงกดสูงของ GL-5 การใช้ GL-4 ทำให้ผิวฟันสึกเร็วขึ้น โดยเฉพาะช่วงรันอิน
รันอินจานเฟืองใหม่ต้องขับกี่กิโลเมตร?
แนะนำอย่างน้อย 500 กม. ช่วงนี้ไม่บรรทุกหนัก ไม่ลากพ่วง สลับความเร็ว และพักรถให้เฟืองท้ายเย็นลงเป็นช่วงๆ หลังจากนั้นเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายรอบแรก
การรับประกันจานเฟือง VFORCE ครอบคลุมอะไร?
รับประกัน 3 เดือน กรณีจานเฟืองแตกจากการใช้งาน เปลี่ยนให้ฟรี ควรเก็บใบเสร็จและข้อมูลอู่ที่ติดตั้งไว้ และสอบถามรายละเอียดกับร้านก่อนติดตั้ง
