เพลาลอยใหม่

เทียบ เพลาลอยใหม่ กับสิ่งที่ เพลาธรรมดา ติดรถให้ไม่ได้ หลัก ๆ มีอะไรบ้าง ?

สำหรับใครที่ยังลังเลว่าด้วยเรื่องของการเปลี่ยน เพลาลอยใหม่ ให้กับรถที่ใช้ทำมาหากินของคุณ ว่าควรจะเปลี่ยนดีไหม ? จะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปหรือเปล่า ? หรือจะเลือกใช้งานบรรทุกไปแบบ “เดิม ๆ” ด้วย เพลาธรรมดา ที่ติดมากับรถก็พอแล้ว เลือกแบบไหนจะดีกว่ากัน ?

วันนี้ Horyai.com จะพาทุกคนโดยเฉพาะใครที่เป็นสาวกรถคอก สิงห์รถคอก “ต้องห้ามพลาด”  กับการเปรียบเทียบระหว่างเพลาทั้งสองประเภทนี้ เพลาลอย กับ เพลาธรรมดา ถึงความต่าง และสิ่งที่คุณจะได้ “มากกว่า” ถ้าเลือกเปลี่ยนมาใช้ เพลาลอย มีอะไรบ้าง 
ไปดูกันเลย ! 

สิ่งที่คุณจะได้ “มากกว่า” แค่การใช้ เพลาธรรมดา ติดรถ เมื่อเลือกใช้ เพลาลอยใหม่ มีดังต่อไปนี้   

บรรทุกได้มากกว่า 
จุดเด่นแรกและสำคัญที่สุดของ เพลาลอยใหม่ ที่เหนือกว่า เพลาเดิม ติดรถนั่นก็คือเรื่องของความแข็งแรงที่มีมากกว่า “รับน้ำหนักได้มากกว่าเป็นเท่าตัว” รู้กันดีในสายกระบะคอก กระบะเน้นบรรทุกว่าเมื่อรถถ้าบรรทุกได้หนักเท่าไร กำไรก็ยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เทียบกับเพลาเดิมติดรถซึ่งบรรทุกได้สูงสุดก็แค่ 1-2 ตัน กับเพลาลอยที่รับน้ำหนักได้อยู่ที่ 4-5 ตัน ความต่างมันชัดเจนอยู่แล้ว มองง่าย ๆ รถที่ใช้เพลาเดิมต้องบรรทุกถึง “สองเที่ยว” กว่าจะบรรทุกได้เท่ารถที่ใช้เพลาลอย  

เพลาลอยใหม่

ความทนทาน มีมากกว่า
กระบะเพลาเดิมติดรถ ถ้าบรรทุกหนักวิ่งใช้งานบ่อย ๆ บอกเลยว่า “ซ่อมบาน” แน่นอน ไม่ว่าจะเป็นส่วนของลูกปืนล้อที่เสียบ่อยที่สุด หรืออาการเสื้อเพลาแตก เฟืองท้ายเสีย และอาการพังอื่น ๆ ที่จะตามมาทั้งซ่อมเบาซ่อมหนักอีกมากมาย ความทนทานเทียบไม่ได้เลยกับเพลาลอยใหม่ที่ประสิทธิภาพสูงกว่าชัดเจน ผลิตออกมาเทียบเท่ากับของรถบรรทุก ซึ่งแน่นอนว่าเรื่องความทนทานยังไงเพลาเดิมติดรถก็สู้เพลาลอยใหม่ไม่ได้ด้วยประการทั้งปวง   

เพลาลอยคือ

ค่าซ่อมบำรุงประหยัดกว่า
เมื่อทนกว่าเรื่องการซ่อมก็จะน้อยลง ค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ก็จะมีถูกกว่าโดยปริยาย ไม่เพียงเท่านั้นเพลาเดิมติดรถกระบะรุ่นใหม่ ๆ ถ้าพังที่ชิ้นส่วนไหนขึ้นมาก็ใช่ว่าอะไหล่จะถูก แต่สำหรับเพลาลอยที่สามารถใช้อะไหล่ร่วมได้กับเพลาแอ้วทุกชิ้น อะไหล่ราคามาตรฐาน ไม่สูงเกินไปแถมยังมีทางเลือกในส่วนของอะไหล่มือสองใช้ทดแทนได้ด้วย ดีกว่าในทุกมิติ   
ความปลอดภัยที่มากกว่า 
ทุกคนต่างรู้ว่า รถเมื่อบรรทุกหนักขึ้นประสิทธิภาพในการขับขี่ควบคุมก็จะลดลง นำมาซึ่งเรื่องของความปลอดภัยในการขับขี่ ทั้งเรื่องการควบคุม การเบรก จะเปลี่ยนไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง  แต่สำหรับ ชุดเพลาลอย แม้จะบรรทุกหนักแค่ไหนก็วางใจได้ในเรื่องความปลอดภัย ทั้งระบบเบรกที่ดีขึ้นกว่าชุดเบรกติดรถ และความสามารถในการทรงตัวจากระยะฐานล้อที่กว้างขึ้น  

เพลาลอยแอ้ว

เพียงเท่านี้คุณก็น่าจะตัดสินใจเลือกเปลี่ยนมาใช้เพลาลอยได้แล้ว จากคุณสมบัติที่มีเหนือกว่าเพลาเดิมติดรถหลาย ๆ ข้อที่เรา Horyai.com ได้นำมาฝากสาวกกระบะคอก วัยรุ่นสร้างตัวทุกท่าน และถ้าจะเลือกให้จบต้องคบที่เพลาลอยจาก VFORCE เท่านั้นเป็นคำตอบสุดท้ายให้กับกระบะสายบรรทุกทุกคันต้องเลือก   
 

คำถามที่พบบ่อย

เพลาลอยใหม่บรรทุกได้มากกว่าเพลาเดิมเท่าไร?

เพลาเดิมติดรถกระบะบรรทุกได้สูงสุดราว 1-2 ตัน ส่วนเพลาลอยรับน้ำหนักได้ 4-5 ตัน รถเพลาเดิมจึงอาจต้องวิ่งสองเที่ยวกว่าจะขนได้เท่ารถที่ใช้เพลาลอย

เปลี่ยนเพลาลอยคุ้มไหม?

สำหรับรถที่บรรทุกหนักเป็นประจำ เพลาลอยใหม่บรรทุกได้มากกว่า ทนทานกว่า ซ่อมน้อยลง และปลอดภัยกว่า ช่วยลดค่าซ่อมจากปัญหาลูกปืนล้อ เสื้อเพลาแตก และเฟืองท้ายเสีย

อะไหล่เพลาลอยหายากหรือแพงไหม?

เพลาลอยใช้อะไหล่ร่วมกับเพลาแอ้วได้ทุกชิ้น อะไหล่มีราคามาตรฐาน และยังมีอะไหล่มือสองให้เลือกใช้ทดแทนได้

เพลาลอยช่วยเรื่องความปลอดภัยอย่างไร?

ชุดเพลาลอยมีระบบเบรกที่ดีกว่าชุดเบรกติดรถ และมีระยะฐานล้อที่กว้างขึ้นช่วยให้รถทรงตัวได้ดีขึ้นขณะบรรทุกหนัก

สอบถามหรือสั่งซื้อเพลาลอยได้ทางไหน?

ห่อใหญ่อะไหล่ยนต์จำหน่ายชุดเพลาลอย VFORCE สอบถามรุ่นที่ตรงกับรถของคุณได้ทาง LINE @hy.at หรือโทร 081-383-7779

ติดต่อเรา