fbpx

เฟืองท้าย

รถวิ่งไม่ออกท้ายไม่เดิน สัญญาณบ่งบอกถึงเวลาเช็กเฟืองท้าย

Short Description: เฟืองท้ายเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่อยู่ในระบบส่งกำลังรถยนต์ หากชิ้นส่วนนี้มีปัญหาชำรุดเสียหาย อาจส่งผลให้การขับเคลื่อนรถไม่เป็นปกติหรือมีอาการรถวิ่งไม่ออกได้

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งแบบรถเก๋งทั่วไป อาจจะไม่ค่อยคุ้นเคยกับชิ้นส่วนรถอย่าง “เฟืองท้าย” กันสักเท่าไหร่ แต่สำหรับผู้ที่ขับขี่รถกระบะ รถพิกอัปที่มีระบบการขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง เชื่อว่าน่าจะคุ้นเคยหรือได้ยินเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถยนต์ชิ้นนี้กันมาบ่อย ๆ อย่างแน่นอน เพราะกรณีที่รถวิ่งไม่ออก ท้ายไม่เดิน หรือบางทีเกิดเสียงดังเหมือนเสียงหอนเกิดขึ้นที่บริเวณท้ายรถ เวลาไปที่อู่หรือศูนย์ซ่อม ช่างก็มักจะบอกว่าเกิดจากเฟืองท้ายมีปัญหา

เราจะรู้ได้อย่างไรว่าปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นนั้น มีที่มาจากอุปกรณ์ดังกล่าวข้างต้นจริง ๆ ลองมาทำความรู้จักชิ้นส่วนรถยนต์ชิ้นนี้ให้ดีขึ้น เพื่อให้เราสามารถอ่านสัญญาณของปัญหาได้อย่างเข้าใจมากยิ่งขึ้นกันดีกว่า

เฟืองท้ายรถยนต์สำคัญอย่างไร

รถยนต์จะขับเคลื่อนไปได้ด้วยความแรงและความเร็วอย่างที่เราต้องการ ก็จำเป็นที่จะต้องมีระบบส่งกำลังของรถที่ดี และอุปกรณ์อย่างเฟืองท้ายนั้น ก็จัดว่าเป็นชิ้นส่วนรถชิ้นหนึ่งที่สำคัญในระบบของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถยนต์ หน้าที่หลัก ๆ ของเฟืองท้ายมีดังนี้

  • ถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ผ่านชุดเกียร์ของรถ และเกียร์ก็จะทำการส่งกำลังต่อไปยังล้อ เพื่อทำให้ล้อหมุนจนรถขับเคลื่อนไปได้อย่างที่เราต้องการนั่นเอง
  • ปรับสมดุลล้อให้ล้อด้านซ้ายและขวามีความเร็วที่เท่ากัน และทำให้เกิดความสมดุลมากขึ้นในขณะที่รถเลี้ยวโค้งด้วย
  • ช่วยปรับสมดุลล้อหลังให้มีความเร็วที่ต่างกับล้อหน้าเพื่อความสมดุลในขณะที่รถเลี้ยวโค้ง
  • ช่วยเสริมการรองรับน้ำหนักโครงสร้างของรถและเพลาท้าย

ทั้งนี้หลายคนเข้าใจว่าเฟืองท้ายน่าจะมีเฉพาะรถที่ขับเคลื่อนล้อหลังเพียงอย่างเดียว เพราะมักจะกล่าวถึงอุปกรณ์นี้เฉพาะรถที่ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว ไม่ว่าจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าหรือรถขับเคลื่อนล้อหลังก็ตาม ก็จะมีอุปกรณ์ชิ้นส่วนนี้ติดตั้งและเป็นแกนสำคัญในการขับเคลื่อนรถอยู่ทั้งสิ้น เพียงแต่ว่ารถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า อุปกรณ์ชิ้นนี้จะถูกรวมไว้ในห้องเกียร์ เราจึงไม่ได้เห็นอย่างชัดเจนนั่นเอง

องค์ประกอบของเฟืองท้ายรถยนต์

อุปกรณ์นี้ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนเดียว แต่จะประกอบขึ้นจากเฟืองหลาย ๆ แบบที่มีหน้าที่แตกต่างกันไป นำมาประกอบรวมกันจนกลายเป็นชุดเฟืองท้าย อันประกอบไปด้วย

  • เฟืองเดือยหมู (Bevel Gear) ทำหน้าที่รับแรงบิดที่ส่งมาจากเพลากลางและส่งกำลังต่อไปยังเฟืองบายศรี
  • บายศรีหรือเฟืองวงแหวน (Ring Gear) จะทำหน้าที่ส่งกำลังที่ได้มาจากเฟืองเดือยหมูไปที่เฟืองดอกจอก การส่งกำลังของบายศรีจะมีการลดอัตราทดการหมุนที่มาจากเฟืองเดือยหมูก่อน จากนั้นก็จะมีการปรับทิศทางการหมุนให้พอดีก่อนที่จะส่งต่อไป
  • เฟืองดอกจากหรือเฟืองทด (Differential Gear) จะทำหน้าที่ในการแยกกำลังที่ส่งมาจากบายศรีแล้วส่งต่อไปยังเพลาทั้งซ้ายและขวา ทำให้ล้อทั้งสองด้านของรถหมุนในความเร็วรอบที่เท่ากันเวลาเข้าโค้ง
  • เฟืองข้าง (Side Gear) เป็นเฟืองที่ติดอยู่ที่เพลาซ้ายและขวา บทบาทของเฟืองตัวนี้ก็คือส่งกำลังไปที่ล้อทำให้ล้อหมุน

นอกจากนี้ในรถรุ่นใหม่ก็จะมีเฟืองท้าย Limited slip เป็นแบบพิเศษที่เพิ่มเข้ามา เฟืองแบบนี้จะมีระบบคลัตช์เข้ามาช่วยในการทำงาน ช่วยล็อกเพลาและล็อกล้อไว้ไม่ให้ฟรีเวลาที่รถเกิดเหตุตกหล่ม หรือขับขี่ไปบนทางลาดชันและมีความลื่น เมื่อล้อไม่ฟรีก็จะทำให้สามารถขับข้ามอุปสรรคเหล่านี้ไปได้

สัญญาณใดบ้างที่บอกว่าเฟืองท้ายเริ่มมีปัญหา

1.รถวิ่งไม่ออก ท้ายไม่เดิน

สาเหตุมักเกิดจากหน้าจานของตัวเฟืองมีอาการแอ่นหรือเป็นรอย หากนำไปเช็กแล้วตัวเฟืองมีปัญหาแบบนี้แนะให้เปลี่ยนใหม่ยกชุดได้เลย

2.เฟืองท้ายหอน

เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ เช่น

  • ระดับน้ำมันเฟืองต่ำกว่าระดับปกติ หรือใช้น้ำมันเฟืองที่ผิดรุ่นไม่เหมาะกับอุปกรณ์
  • ลูกปืนเฟืองเดือยหมูสึกหรอหรือชำรุด
  • บายศรีแตก
  • ร่องเฟืองข้างสึกหรอ เป็นต้น

หากมีปัญหานี้ การแก้ไขก็ทำได้หลายทาง ถ้าสาเหตุมาจากน้ำมันเฟืองก็ให้เติมให้ได้ระดับหรือเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ใหม่ โดยปกติแล้วระยะที่เหมาะสมในการเปลี่ยนน้ำมันเฟืองก็คือทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ส่วนถ้าปัญหามาจากตัวชิ้นส่วนเสื่อมสภาพหรือชำรุด จะเปลี่ยนเฉพาะตัวชิ้นส่วนที่มีปัญหาก็ได้ แต่แนะนำว่าให้เปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลยจะดีกว่า เพราะถ้าชิ้นส่วนใดมีปัญหามักจะส่งผลกระทบไปยังเฟืองตัวอื่น ๆ ทำให้สึกหรอตามไปด้วย

3.เฟืองเกิดความร้อนสูง

สาเหตุหลัก ๆ จะมาจากน้ำมันเฟือง คือ น้ำมันเฟืองอาจจะอยู่ในระดับที่ต่ำไป หรือน้ำมันเฟืองมีความหนืดมากเกินไป การแก้ไขก็ให้เติมน้ำมันให้ได้ระดับหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใหม่

ถ้าต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายยกชุดเลือกใหม่อย่างไรดี

หากว่าคุณได้นำรถไปตรวจสอบแล้วว่า อุปกรณ์เฟืองรถพิกอัปของคุณมีปัญหาชำรุดเสียหายจริง ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายยกชุด หลายคนอาจจะเริ่มกังวลว่าจะไปเลือกซื้อที่ไหนดี และค่าใช้จ่ายจะสูงหรือไม่ ถ้าคุณยังไม่มีร้านอะไหล่ยนต์ในใจ ก็แนะนำให้มาที่ร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ หนึ่งทางเลือกดี ๆ สำหรับคนที่ต้องการอะไหล่ยนต์คุณภาพในราคาที่เป็นกันเอง

ร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ ไม่เพียงจะมีอะไหล่ยนต์คุณภาพดีในราคาที่ไม่แพงเท่านั้น แต่ยังมีสินค้าที่หลากหลายตอบโจทย์คนรักรถพิกอัปแบบสุด ๆ อย่างชุดเฟืองท้าย ร้านห่อใหญ่ก็จัดมาให้ครบเซตทุกรุ่นของพิกอัปยอดนิยม ยกตัวอย่างเช่น

  • D-MAX COM
  • D-MAX 2020
  • FORD T6
  • VIGO
  • TFR

เป็นความครบครันที่รับรองความคุ้มค่า รับรองตอบโจทย์คนรักรถพิกอัปทุกคนอย่างแน่นอน

คงได้ทราบกันแล้วว่า สัญญาณไหนบ้างที่กำลังบอกคุณว่าได้เวลาที่คุณต้องเช็กสภาพอุปกรณ์เฟืองของรถคุณ และหากจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ยกชุด ขอให้คุณไว้วางใจร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ รับรองคุณภาพและความคุ้มค่าที่คุณจะต้องประทับใจ

หมวดหมู่:

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถวิ่งไม่ออกท้ายไม่เดิน สัญญาณบ่งบอกถึงเวลาเช็กเฟืองท้าย

Short Description: เฟืองท้ายเป็นชิ้นส่วนสำคัญที่อยู่ในระบบส่งกำลังรถยนต์ หากชิ้นส่วนนี้มีปัญหาชำรุดเสียหาย อาจส่งผลให้การขับเคลื่อนรถไม่เป็นปกติหรือมีอาการรถวิ่งไม่ออกได้

สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์นั่งแบบรถเก๋งทั่วไป อาจจะไม่ค่อยคุ้นเคยกับชิ้นส่วนรถอย่าง “เฟืองท้าย” กันสักเท่าไหร่ แต่สำหรับผู้ที่ขับขี่รถกระบะ รถพิกอัปที่มีระบบการขับเคลื่อนด้วยล้อหลัง เชื่อว่าน่าจะคุ้นเคยหรือได้ยินเกี่ยวกับชิ้นส่วนรถยนต์ชิ้นนี้กันมาบ่อย ๆ อย่างแน่นอน เพราะกรณีที่รถวิ่งไม่ออก ท้ายไม่เดิน หรือบางทีเกิดเสียงดังเหมือนเสียงหอนเกิดขึ้นที่บริเวณท้ายรถ เวลาไปที่อู่หรือศูนย์ซ่อม ช่างก็มักจะบอกว่าเกิดจากเฟืองท้ายมีปัญหา

เราจะรู้ได้อย่างไรว่าปัญหาต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นนั้น มีที่มาจากอุปกรณ์ดังกล่าวข้างต้นจริง ๆ ลองมาทำความรู้จักชิ้นส่วนรถยนต์ชิ้นนี้ให้ดีขึ้น เพื่อให้เราสามารถอ่านสัญญาณของปัญหาได้อย่างเข้าใจมากยิ่งขึ้นกันดีกว่า

เฟืองท้ายรถยนต์สำคัญอย่างไร

รถยนต์จะขับเคลื่อนไปได้ด้วยความแรงและความเร็วอย่างที่เราต้องการ ก็จำเป็นที่จะต้องมีระบบส่งกำลังของรถที่ดี และอุปกรณ์อย่างเฟืองท้ายนั้น ก็จัดว่าเป็นชิ้นส่วนรถชิ้นหนึ่งที่สำคัญในระบบของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถยนต์ หน้าที่หลัก ๆ ของเฟืองท้ายมีดังนี้

  • ถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ผ่านชุดเกียร์ของรถ และเกียร์ก็จะทำการส่งกำลังต่อไปยังล้อ เพื่อทำให้ล้อหมุนจนรถขับเคลื่อนไปได้อย่างที่เราต้องการนั่นเอง
  • ปรับสมดุลล้อให้ล้อด้านซ้ายและขวามีความเร็วที่เท่ากัน และทำให้เกิดความสมดุลมากขึ้นในขณะที่รถเลี้ยวโค้งด้วย
  • ช่วยปรับสมดุลล้อหลังให้มีความเร็วที่ต่างกับล้อหน้าเพื่อความสมดุลในขณะที่รถเลี้ยวโค้ง
  • ช่วยเสริมการรองรับน้ำหนักโครงสร้างของรถและเพลาท้าย

ทั้งนี้หลายคนเข้าใจว่าเฟืองท้ายน่าจะมีเฉพาะรถที่ขับเคลื่อนล้อหลังเพียงอย่างเดียว เพราะมักจะกล่าวถึงอุปกรณ์นี้เฉพาะรถที่ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น แต่ในความเป็นจริงแล้ว ไม่ว่าจะเป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าหรือรถขับเคลื่อนล้อหลังก็ตาม ก็จะมีอุปกรณ์ชิ้นส่วนนี้ติดตั้งและเป็นแกนสำคัญในการขับเคลื่อนรถอยู่ทั้งสิ้น เพียงแต่ว่ารถที่ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า อุปกรณ์ชิ้นนี้จะถูกรวมไว้ในห้องเกียร์ เราจึงไม่ได้เห็นอย่างชัดเจนนั่นเอง

องค์ประกอบของเฟืองท้ายรถยนต์

อุปกรณ์นี้ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนเดียว แต่จะประกอบขึ้นจากเฟืองหลาย ๆ แบบที่มีหน้าที่แตกต่างกันไป นำมาประกอบรวมกันจนกลายเป็นชุดเฟืองท้าย อันประกอบไปด้วย

  • เฟืองเดือยหมู (Bevel Gear) ทำหน้าที่รับแรงบิดที่ส่งมาจากเพลากลางและส่งกำลังต่อไปยังเฟืองบายศรี
  • บายศรีหรือเฟืองวงแหวน (Ring Gear) จะทำหน้าที่ส่งกำลังที่ได้มาจากเฟืองเดือยหมูไปที่เฟืองดอกจอก การส่งกำลังของบายศรีจะมีการลดอัตราทดการหมุนที่มาจากเฟืองเดือยหมูก่อน จากนั้นก็จะมีการปรับทิศทางการหมุนให้พอดีก่อนที่จะส่งต่อไป
  • เฟืองดอกจากหรือเฟืองทด (Differential Gear) จะทำหน้าที่ในการแยกกำลังที่ส่งมาจากบายศรีแล้วส่งต่อไปยังเพลาทั้งซ้ายและขวา ทำให้ล้อทั้งสองด้านของรถหมุนในความเร็วรอบที่เท่ากันเวลาเข้าโค้ง
  • เฟืองข้าง (Side Gear) เป็นเฟืองที่ติดอยู่ที่เพลาซ้ายและขวา บทบาทของเฟืองตัวนี้ก็คือส่งกำลังไปที่ล้อทำให้ล้อหมุน

นอกจากนี้ในรถรุ่นใหม่ก็จะมีเฟืองท้าย Limited slip เป็นแบบพิเศษที่เพิ่มเข้ามา เฟืองแบบนี้จะมีระบบคลัตช์เข้ามาช่วยในการทำงาน ช่วยล็อกเพลาและล็อกล้อไว้ไม่ให้ฟรีเวลาที่รถเกิดเหตุตกหล่ม หรือขับขี่ไปบนทางลาดชันและมีความลื่น เมื่อล้อไม่ฟรีก็จะทำให้สามารถขับข้ามอุปสรรคเหล่านี้ไปได้

สัญญาณใดบ้างที่บอกว่าเฟืองท้ายเริ่มมีปัญหา

1.รถวิ่งไม่ออก ท้ายไม่เดิน

สาเหตุมักเกิดจากหน้าจานของตัวเฟืองมีอาการแอ่นหรือเป็นรอย หากนำไปเช็กแล้วตัวเฟืองมีปัญหาแบบนี้แนะให้เปลี่ยนใหม่ยกชุดได้เลย

2.เฟืองท้ายหอน

เกิดขึ้นได้จากหลายสาเหตุ เช่น

  • ระดับน้ำมันเฟืองต่ำกว่าระดับปกติ หรือใช้น้ำมันเฟืองที่ผิดรุ่นไม่เหมาะกับอุปกรณ์
  • ลูกปืนเฟืองเดือยหมูสึกหรอหรือชำรุด
  • บายศรีแตก
  • ร่องเฟืองข้างสึกหรอ เป็นต้น

หากมีปัญหานี้ การแก้ไขก็ทำได้หลายทาง ถ้าสาเหตุมาจากน้ำมันเฟืองก็ให้เติมให้ได้ระดับหรือเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ใหม่ โดยปกติแล้วระยะที่เหมาะสมในการเปลี่ยนน้ำมันเฟืองก็คือทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร ส่วนถ้าปัญหามาจากตัวชิ้นส่วนเสื่อมสภาพหรือชำรุด จะเปลี่ยนเฉพาะตัวชิ้นส่วนที่มีปัญหาก็ได้ แต่แนะนำว่าให้เปลี่ยนใหม่ทั้งชุดเลยจะดีกว่า เพราะถ้าชิ้นส่วนใดมีปัญหามักจะส่งผลกระทบไปยังเฟืองตัวอื่น ๆ ทำให้สึกหรอตามไปด้วย

3.เฟืองเกิดความร้อนสูง

สาเหตุหลัก ๆ จะมาจากน้ำมันเฟือง คือ น้ำมันเฟืองอาจจะอยู่ในระดับที่ต่ำไป หรือน้ำมันเฟืองมีความหนืดมากเกินไป การแก้ไขก็ให้เติมน้ำมันให้ได้ระดับหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันใหม่

ถ้าต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายยกชุดเลือกใหม่อย่างไรดี

หากว่าคุณได้นำรถไปตรวจสอบแล้วว่า อุปกรณ์เฟืองรถพิกอัปของคุณมีปัญหาชำรุดเสียหายจริง ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายยกชุด หลายคนอาจจะเริ่มกังวลว่าจะไปเลือกซื้อที่ไหนดี และค่าใช้จ่ายจะสูงหรือไม่ ถ้าคุณยังไม่มีร้านอะไหล่ยนต์ในใจ ก็แนะนำให้มาที่ร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ หนึ่งทางเลือกดี ๆ สำหรับคนที่ต้องการอะไหล่ยนต์คุณภาพในราคาที่เป็นกันเอง

ร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ ไม่เพียงจะมีอะไหล่ยนต์คุณภาพดีในราคาที่ไม่แพงเท่านั้น แต่ยังมีสินค้าที่หลากหลายตอบโจทย์คนรักรถพิกอัปแบบสุด ๆ อย่างชุดเฟืองท้าย ร้านห่อใหญ่ก็จัดมาให้ครบเซตทุกรุ่นของพิกอัปยอดนิยม ยกตัวอย่างเช่น

  • D-MAX COM
  • D-MAX 2020
  • FORD T6
  • VIGO
  • TFR

เป็นความครบครันที่รับรองความคุ้มค่า รับรองตอบโจทย์คนรักรถพิกอัปทุกคนอย่างแน่นอน

คงได้ทราบกันแล้วว่า สัญญาณไหนบ้างที่กำลังบอกคุณว่าได้เวลาที่คุณต้องเช็กสภาพอุปกรณ์เฟืองของรถคุณ และหากจำเป็นต้องเปลี่ยนเฟืองท้ายใหม่ยกชุด ขอให้คุณไว้วางใจร้านห่อใหญ่อะไหล่ยนต์ รับรองคุณภาพและความคุ้มค่าที่คุณจะต้องประทับใจ

Brand

FORD

ISUZU

TOYOTA

รีวิว

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “เฟืองท้าย”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

สินค้าที่เกี่ยวข้อง